Autódromo Internacional de Aguascalientes

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Autódromo Internacional de Aguascalientes, o tri oval de concreto da NASCAR. Um belo circuito com um clima único.

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Blog Nascar Curiosidades e Histórias

Vamos conhecer esta pista a partir de agora.

História e características

Localizado na cidade de Aguascalientes, Estado de Aguascalientes no México, o Autódromo Internacional de Aguascalientes (ou Óvalo Aguascalientes Mexico, ou ainda O.A.M.) foi construído no ano de 2008, sendo aberto em 2009 para as competições automobilísticas.

A empresa responsável pela construção do autódromo foi o grupo CAFA, uma empresa no ramo químico.

O Autódromo Internacional de Aguascalientes conta com 2 traçados. Um oval e um misto, além de um traçado Off-Road na região externa do autódromo.

O circuito oval (e principal circuito) é um tri oval de 0.87 milhas de extensão (1.4km). Possui 16º de inclinação nas curvas, 4º de inclinação na reta oposta e 8º de inclinação na curva onde localiza-se a linha de partida/chegada.

Já o circuito misto conta com 1.1 milhas de extensão (1.8km) e 9 curvas. O circuito é utilizado, em especial, para corridas de motos.

Tanto o circuito oval quanto o circuito misto podem receber pilotos a partir de 15 anos para a realização de corridas.

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Visão panorâmica do autódromo de Aguascalientes (foto: Drone Solutions)

 

 

Fatos e curiosidades sobre o Autódromo Internacional de Aguascalientes

Pela NASCAR, apenas a TELCEL Presenta NASCAR Peak Mexico Series e a NASCAR Peak Challenge é que realizam corridas em Aguascalientes.

A 1ª corrida pela Peak Mexico Series ocorreu em 2009 e foi vencida por Germán Quiroga. A Peak Challenge realizará a sua 1ª prova em 2017.

Entre 2009 e 2015 Aguascalientes recebeu a NASCAR mexicana 2 vezes por temporada. Lembrando que em 2016 não houve temporada da Peak Mexico Series.

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Corrida em Aguascalientes pela Peak Mexico Series em 2014 (Toyota Series na época) (foto: A Las Carreras)

 

Assim como o Bristol Motor Speedway e o Dover International Speedway, pistas que recebem várias categorias da NASCAR nos Estados Unidos, o oval de Aguascalientes possui o solo totalmente de concreto.

A pista de Aguascalientes fica em uma região árida da cidade, com poucas plantações, o que dá um clima bem desértico ao circuito.

Boa parte dos muros do oval de de Aguascalientes são na cor verde, porém, em algumas partes eles são coloridos. Contam com as cores, amarelo, branco, roxo, verde e vermelho.

O autódromo de Aguascalientes recebe diversas corridas do automobilísmo mexicano. Em especial pela Supercopa TELCEL.

O autódromo de Aguascalientes é um dos mais modernos do México, ao lado do Autódromo Hermanos Rodriguez e é o circuito oval mais moderno do México.

Nunca houve acidentes fatais em Aguascalientes pela NASCAR.

Desafio Cut-off - 1

Os muros do tri oval de Aguascalientes possui várias partes coloridas (foto: Racing Reference)

 

Corrida mais longa e mais curta em Aguascalientes pela NASCAR (em tempo e em distância)

Em tempo, a corrida mais longa em Aguascalientes pela NASCAR foi a 2ª corrida em 2014 com o tempo de 02h10min37 e vitória de Daniel Suarez. Já a mais curta foi a 2ª corrida em 2015 com 01h27min29 e Rogelio López a venceu.

Em distância, a prova mais longa foi a 1ª prova de 2013 com 152 milhas (244.5 milhas) e vitória de Rubén Garcia Jr. As mais curtas foram as duas provas de 2009. Cada uma teve 125 milhas (200km). Germán Quiroga e Rogelio López foram os vencedores respectivamente.

 

Maior vencedor em Aguascalientes pela NASCAR

Rogelio López é o maior vencedor em Aguascalientes pela NASCAR.

Ele venceu na pista 3 vezes (2009, 2011 e 2015).

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Rogelio López é o maior vencedor em Aguascalientes pela NASCAR (foto: OCESA)

 

Maior número de pole positions já conquistadas em Aguascalientes pela NASCAR

Rubén Garcia Jr. (2013 e as duas provas de 2015) e Daniel Suarez (2011, 2012 e 2014) são os pilotos que mais conquistaram poles position em Aguascalientes pela NASCAR. Cada um conquistou 3 poles.

 

Volta mais rápida já realizada em Aguascalientes pela NASCAR

Rubén Garcia Jr. é o detentor da volta mais rápida já realizada em Aguascaliente na NASCAR.

Em 2013 ele fez uma volta com o tempo de 00:23:596 e média de velocidade de 133.497mph (214.796km/h).

 

Nomes já utilizados na atual prova de Aguascalientes pela NASCAR

A prova de Aguascalientes pela Peak Mexico Series já teve os seguintes nomes:

  • Pennzoil 200 (Em 2009)
  • Pennzoil 240 (Em 2010)
  • Aguascalientes 240 (De 2011 até 2014)
  • Hidro Calida 240 (Em 2015)
  • Gran Premio Aguascalientes (Em 2017)

OBS: Em 2016 não houve temporada da Peak Mexico Series.

 

Conclusão

Um belo circuito palco de grandes corridas. Vale a pena acompanhar as provas em Aguascalientes.

Para conhecer ainda mais o autódromo de Aguascalientes, segue ao lado o link com o site oficial do autódromo: http://oam.mx/

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